Ssp 465 Der 1,2l 3 Zylinder Tdi Motor Mit Common Rail Einspritzsystem

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ssp442 der 1,6l-tdi-motor mit common-rail-einspritzsystem
.Der 1,6l-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzsystem ist die Basis für alle zukünftigen VierzylinderDieselmotoren. Dieser Motor ist Vertreter einer neuen Generation von effizienten, sparsamen und dynamischen Dieselmotoren bei Volkswagen. Nach dem 2,0l-103kW-TDI-Motor mit Common-RailEinspritzsystem kommt nun der 1,6l-TDI-Motor mit unterschiedlichen Leistungsvarianten auf den Markt. Volkswagen setzt mit dem 1,6l-TDI-Motor seine Erfolgsgeschichte im Dieselsegment fort, die 1993 mit.

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der 2,8 l-tdi-motor mit common-rail-einspritzsystem
. Dieselfahrzeugen gewinnen diese Anforderungen auch dort immer mehr an Bedeutung. Mit bisher eingesetzten, mechanisch geregelten Einspritzsystemen lassen sich Anforderungen nach geringem.

Language: german
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ssp403 der 2,0l-tdi-motor mit common-rail-einspritzsystem
. neue Maßstäbe hinsichtlich der charakteristischen TDI-Merkmale wie Dynamik, Fahrspaß, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit. Diese herausragenden TDI-Qualitäten sind beim 2,0lTDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzsystem auf die zukünftigen Herausforderungen hinsichtlich Akustik, Komfort sowie der Abgasnachbehandlung ausgerichtet. Die im Jahr 1993 begonnene Pionierrolle von Volkswagen, mit der Einführung.

Language: german
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ssp403 der 2,0l tdi-motor mit common-rail-einspritzsystem
. neue Maßstäbe hinsichtlich der charakteristischen TDI Merkmale wie Dynamik, Fahrspaß, Sparsamkeit und Zuverlässigkeit. Diese herausragenden TDI-Qualitäten sind beim 2,0l TDI Motor mit Common-Rail-Einspritzsystem auf die zukünftigen Herausforderungen hinsichtlich Akustik, Komfort sowie der Abgasnachbehandlung ausgerichtet. Die im Jahr 1993 begonnene Pionierrolle von Volkswagen, mit der Einführung.

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2,0l-tdi-motor mit common-rail einspritzsystem von volkswagen
Language: german
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